4月30日，是“五一假期”前临了一个责任日，不少筹划假期出游的东说念主但愿30日就能启航，5月1日就能抵达指标地，从而幸免迟误游玩的时刻。夙昔念念要兑现这一情况，要不坐末班飞机，要不请假。

本年“五一假期”，成皆东站开行的夜间动车，为他们提供了新接管。据铁路成皆车站客运值班员张浩先容，仅5月1日0点至6点，成皆东站开出、抵达的夜间动车就达到了57趟。

成皆东站治愈为24小时“待机”

4月30日23点半，红星新闻记者来到铁路成皆东站，西广场上东说念主流如织。相近的说念路也堵成了红彤彤一派，现场有不少交警开发交通。

从西进站口进入车站，不错看到，悉数站内灯火通后。滚滚延续进站候车的搭客，让安检机、安检员也像日间同样忙个束缚。

顺着扶梯上到候车大厅后，悉数候车大厅像日间同样挤满了候车的搭客。不少检票口排起了长龙，恭候检票进站。

据张浩先容，成皆东站宽泛运营时刻为5点到22点42分。宽泛情况下，夜间处于关站停业现象。为喜跃搭客的出行需求，“五一”假期，铁路开行了夜间动车，成皆东站也将当令治愈为24小时“待机”。

“就我个东说念主来说，知说念要加开夜间动车后，已提前治愈好自己现象，保握充沛的元气心灵，为夜间来东站搭车的搭客提供更好的办事。”张浩告诉记者，为了办事好夜间出行的搭客，车站加大东说念主力物力干涉，相等是2层的餐饮店，挑升换取保握开门生意现象，让搭客夜间也有吃饭的所在。此外，为了幸免搭客打打盹儿迟误行程，除了车站播送会指示外，检票初始后，检票口责任主说念主员也会用大喇叭，不终止指示搭客检票车次。

据了解，5月1日凌晨，成皆东站共加开57趟夜间动车。其中省内开行了到广安、乐山、广元、绵阳、宜宾、泸州等地的列车，省外开行了到西安、重庆、南宁等地的列车。

“‘五一’假期时刻莫得国庆、春节假期长，是以出行客流愈加纠合，因此咱们濒临的压力也更大一些。”张浩说，从现在的预售情况来看，4月30日发送搭客约34万东说念主次，5月1日的车票预售量达36.2万东说念主次，这一数据直逼车站此前创造的发送记录。从单日客流来看，客流岑岭日致使比春节客流还高，因此夜间动车的开行，也为搭客出行提供了便捷。

“出去玩，我以为夜间动车更合算”

夜间动车皆是哪些东说念主在坐？

记者在现场看到，乘坐夜间动车的东说念主大多是年纪较小的后生东说念主，其中学生群体占比近半，另一部分主要为上班族。

“咱们今天刚刚考完试，下昼几个同学筹办了一下，临时决定到乐山玩，没念念到还真买到票了。”在校学生肖瀚告诉记者，他是第一次坐夜间动车，嗅觉有些新奇。以后假期出行可能会更多探求坐夜间动车。

在进站口，记者见到了3个聊得繁荣昌盛的同学，他们皆有一个共同的指标地广安。“咱们买了1日早上6点的车票，太早了学校其时候还没开门，是以提前到东站来候车。”陈同学说，正本他还惦念车站东说念主少，不安全，但到了东站后才发现，即使到了凌晨也吵杂超卓。

带着犬子出行的庞女士凌晨进入成皆东站，她买了4点赶赴广元的动车。“提前没抢到车票，没念念到买到了夜间动车，至少行程有保险了，日间玩的时刻也更多了。”庞女士认为，“出去玩，我以为夜间动车更合算。”

“五一”假期技艺，成皆东站在5月1日、2日、5日皆有增开的夜间动车。

张浩指示，念念要抢到车票的搭客，可优先使用12306候补功能‌，尤其针对热点标的（西安、乐山、重庆等）；其次可重心存眷凌晨车次，余票相对实足且候补顺利率较高；另外可通过铁路12306官网或App查询具体车次余票，并配置“起售指示”幸免错过。

红星新闻记者 闫宇恒 影相报说念

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